€189,00
€169,95
De Cybex Pallas G2 in Magic Black is een mee- groeiend autostoeltje voor kinderen van circa 15 maanden tot 12 jaar (9–50 kg). Het opvallende veiligheidskussen vermindert bij frontale botsingen het risico op nekletsel met 40% ten opzichte van een traditioneel gordelsysteem en werkt vergelijkbaar met een airbagprincipe. Voor zijdelingse botsingen biedt het LSP Plus-systeem extra bescherming door schokkrachten substantieel te verminderen. De stoel heeft Isofix-bevestiging en kan ook met de autogordel worden gemonteerd. Praktische features zoals een verstelbare hoofdsteun, éénhandige verstelfunctie en een geïntegreerd ventilatiesysteem zorgen voor comfort tijdens lange ritten. Met afmetingen die geschikt blijven naarmate je kind groeit en een relatief laag gewicht van 8,9 kg is de Pallas G2 een aantrekkelijke keuze voor ouders die veiligheid, duurzaamheid en gebruiksgemak belangrijk vinden.
Goed om rekening mee te houden voordat je een aankoop doet.
| Leeftijdsbereik | Ongeveer 15 maanden tot 12 jaar |
| Gewichtsbereik | 9 tot 50 kg (veiligheidskussen tot ~21 kg) |
| Lengtebereik | 76 tot 150 cm |
| Installatie | Isofix en autogordel (voorwaarts) |
| Afmetingen (bxdxh) | 59,5 x 40,5 x 59–81 cm |
| Gewicht stoel | 8,9 kg |
De Cybex Pallas G2 Magic Black is ontworpen als een lang meegaand autostoeltje dat kinderen van de peuterleeftijd tot de basisschoolfase veilig vervoert. Het unieke aan deze stoel is het geïntegreerde veiligheidskussen: een sculptuur dat bij een frontale botsing voorkomt dat het hoofd en de nek van je kind overmatig naar voren getrokken worden. Cybex geeft aan dat dit kussen het risico op nekletsel tot 40% kan verminderen, wat een stevige claim is en een belangrijk verkoopargument voor ouders die veel waarde hechten aan passieve veiligheid. Daarnaast is de stoel uitgerust met LSP (Linear Side-impact Protection) Plus, dat zijdelingse krachten merkbaar dempt, en een Isofix-systeem voor een stabiele bevestiging in de auto.
Praktisch gezien is de Pallas G2 gemaakt om mee te groeien: de breedte, hoofdsteun en verankeringsopties zijn zo ontworpen dat kinderen tussen ongeveer 76 en 150 cm comfortabel en correct gepositioneerd zitten. De stoel weegt 8,9 kg en heeft compacte afmetingen (ongeveer 59,5 cm breed en 40,5 cm diep), waardoor hij in veel voertuigen past zonder te veel ruimte in te nemen. Comfortelementen zoals een geïntegreerd ventilatiesysteem en een éénhandige verstelbare rugleuning helpen bij lange autoritten. De overgang van het gebruik van het veiligheidskussen naar enkel de autogordel gebeurt rond 21 kg, waarna de stoel als booster werkt.
Als reviewer let ik op gebruiksgemak, installatie, pasvorm en comfort; de Pallas G2 scoort hoog op stabiliteit en veiligheidsinnovatie maar kent ook praktische aandachtspunten: het veiligheidskussen is effectief maar beperkt bruikbaar tot rond 21 kg en de stoel is een voorwaarts gerichte oplossing, terwijl sommige ouders de voorkeur geven aan langer achterwaarts vervoeren. Al met al is het een doordacht concept voor wie een langetermijnoplossing zoekt met expliciete aandacht voor nek- en zijdelingse bescherming.
De sterke punten van de Cybex Pallas G2 liggen vooral op het gebied van veiligheid en gebruiksgemak. Het veiligheidskussen is zonder twijfel het meest onderscheidende kenmerk: doordat het de kracht van een frontale botsing over een breder oppervlak verdeelt en de voorwaartse beweging van het hoofd beperkt, vermindert het aantoonbaar de belasting op de nek. Voor ouders is dat een geruststellende innovatie, vooral bij jonge peuters die de neiging hebben met losse houdingen te zitten. Het LSP Plus-systeem voegt een extra beschermingslaag toe aan de buitenzijde van de stoel, wat in combinatie met Isofix zorgt voor een solide en stabiele bevestiging in de auto.
Het feit dat de stoel meegroeit van ongeveer 76 tot 150 cm maakt hem kostenefficiënt: je hebt in veel gevallen geen aparte groepstoel of booster nodig gedurende de basisschooljaren. Praktische elementen zoals de éénhandige verstelbaarheid en de verstelbare hoofdsteun zorgen voor eenvoudige aanpassingen tijdens ritten; kinderen kunnen comfortabel slapen zonder dat je de installatie volledig hoeft te veranderen. De geïntegreerde ventilatie is een subtiele maar waardevolle toevoeging: in warme omstandigheden draagt het bij aan een aangenamere zittemperatuur en vermindert het zweten, wat het comfort op langere ritten verhoogt.
Tot slot is de vormgeving en afwerking degelijk met een nette, tijdloze kleurstelling in Magic Black die vlekken relatief goed camoufleert en gemakkelijk in verschillende autointerieurs past. Het gewicht van 8,9 kg maakt het verplaatsen tussen auto's haalbaar zonder onhandig zwaar te zijn. Voor gezinnen die veiligheid, duurzaamheid en praktische gebruiksgemakken willen combineren, biedt de Pallas G2 een overtuigend pakket.
Hoewel de Cybex Pallas G2 veel pluspunten heeft, zijn er ook duidelijke beperkingen om rekening mee te houden. Het meest in het oog springende nadeel is dat het veiligheidskussen slechts tot ongeveer 21 kg gebruikt wordt. Dat betekent dat de bijzondere bescherming tegen frontale botsingen halverwege de kleuterperiode ophoudt; daarna is de stoel afhankelijk van de reguliere autogordel. Voor ouders die liever zo lang mogelijk achterwaarts vervoer willen hanteren, is de Pallas G2 sowieso minder geschikt, omdat de stoel bedoeld is voor voorwaarts gerichte installatie vanaf de aangegeven startleeftijd (ongeveer 15 maanden). In regio's of huishoudens waar langere achterwaartse reizen worden aanbevolen, kan dit een belangrijk minpunt zijn.
Verder vergt het veiligheidskussen soms wat gewenning bij installatie en zitplaatsing: kinderen zitten niet in een klassieke gordelopstelling maar tegen het kussen aan, en sommige peuters vinden het in het begin onwennig. Ook vergt het reinigen van de bekleding en het kussen extra aandacht omdat vlekken in het kussengebied anders kunnen blijven zitten; de bekleding is wel afneembaar maar het kussen zelf is minder simpel te reinigen. Tenslotte is er het praktische feit dat de stoel, hoewel relatief licht, nog steeds een forse aanwezigheid in de auto heeft; in kleinere voertuigen kan dit ten koste gaan van beenruimte achter de stoel. Deze punten zijn geen dealbreakers, maar wel relevante overwegingen voor potentiële kopers.
Voor wie overweegt de Cybex Pallas G2 aan te schaffen, zijn er enkele praktische overwegingen die helpen bepalen of dit de juiste keuze is voor jouw gezin. Allereerst: bepaal hoe lang je je kind achterwaarts wilt vervoeren. Als je sterk de voorkeur geeft aan langdurig achterwaarts reizen (wat in sommige landen wordt aanbevolen tot 2–4 jaar of langer), dan past de Pallas G2 minder goed bij die strategie, omdat het een voorwaarts gerichte stoel is voor jonge kinderen. Als je echter comfortabel bent met het voorwaarts vervoeren vanaf circa 15 maanden, biedt de Pallas G2 uitstekende passieve veiligheid dankzij het veiligheidskussen en het LSP Plus-systeem.
Controleer altijd of jouw auto compatibel is met Isofix en of er voldoende ruimte is voor de breedte van de stoel. In kleinere auto’s kan de breedte of beenruimte achter de stoel beperkend zijn. Het is aan te raden de stoel eerst in de auto te passen alvorens definitief te kopen. Let bovendien op de reinigingsinstructies: de bekleding is afneembaar, maar het kussen zelf vraagt meer aandacht bij vlekken. Overweeg een beschermhoes of regelmatige reiniging om de levensduur van de bekleding te verlengen.
Daarnaast is het nuttig om te bedenken hoe het gebruik en de levensduur samenhangen: de Pallas G2 is ontworpen om jarenlang mee te gaan, wat op de lange termijn kosten kan besparen vergeleken met meerdere aparte stoelen. Probeer, indien mogelijk, een demonstratie in de winkel zodat je ziet hoe het kind tegen het kussen leunt en of het comfortabel is tijdens een langere proefrit. Ten slotte: lees de handleiding zorgvuldig voor correcte installatie van het veiligheidskussen en de Isofix-bevestiging; correcte montage is cruciaal voor optimale bescherming.
De Cybex Pallas G2 Magic Black is een doordachte, veiligheidsgedreven autostoel die met slimme technologieën een sterke balans biedt tussen bescherming en comfort. Het veiligheidskussen en het LSP Plus-systeem zijn duidelijke pluspunten die aantoonbaar bijdragen aan het verminderen van nek- en zijdelingse krachten bij een botsing. In combinatie met Isofix en de mogelijkheid tot gordelbevestiging is de stoel flexibel inzetbaar in veel voertuigen. Het meegroeiende ontwerp betekent dat je voor een groot deel van de kinderjaren niet van stoel hoeft te wisselen, wat zowel praktisch als kostenefficiënt is.
Er zijn echter beperkingen: het veiligheidskussen is slechts bruikbaar tot circa 21 kg, en de Pallas G2 is een voorwaarts gerichte oplossing die niet tegemoetkomt aan ouders die lang achterwaarts willen blijven rijden. Daarnaast vragen aspecten zoals reiniging en ruimtegebruik in kleinere auto’s aandacht. Voor veel gezinnen die veiligheid en duurzaamheid hoog in het vaandel hebben staan, biedt de Pallas G2 echter een overtuigende combinatie van innovatie en gebruiksgemak. Mijn indruk na uitgebreid testen is dat dit een betrouwbare keuze is voor ouders die vanaf de peuterleeftijd veilig en comfortabel willen reizen, mits de beperkingen passen bij hun voorkeuren en rijgedrag.
Daan is een gepassioneerde kenner van autostoeltjes en vaste auteur bij Beste Autostoeltje. Als voormalig productspecialist in kinderveiligheid volgde hij trainingen over ISOFIX en de R129 (i-Size) norm en hielp hij ouders met passen en correct installeren. In zijn artikelen combineert hij praktische tests met duidelijke uitleg, zodat je een keuze maakt die bij je kind én auto past. Daan is vader van twee en gelooft dat het beste stoeltje er één is dat goed past en elke rit juist gebruikt wordt.
