€129,99
€114,00
De Lionelo Aart i-Size belooft een 'one-seat-for-life' oplossing voor kinderen van 40 tot 150 cm, met i-Size R129 certificering en de mogelijkheid om zowel achterwaarts als voorwaarts te monteren. Wat opvalt is de combinatie van veiligheidskenmerken — memory foam in de hoofdsteun en een behuizing van energieabsorberende materialen (PP en glasvezel) — met praktisch gebruiksgemak zoals geïntegreerde gordelverstelling met de hoofdsteun en duidelijke groene gordelgeleiders. De stoel groeit met het kind dankzij een 13-standen hoofdsteun en biedt reductie- en lendeninzetstukken voor de kleinste passagiers. Hoewel de installatie gebeurt met de 3-punts autogordel (zonder ISOFIX-basis), scoort de Aart op comfort en veiligheid, met achterwaarts rijden tot 105 cm, een ergonomische zitting en een afneembare, wasbare hoes. Voor ouders die zoeken naar een duurzame, veilige en relatief eenvoudige oplossing voor meerdere groeifasen is dit een interessante optie; let wel op ruimte in de auto en bevestigingswijze.
Goed om rekening mee te houden voordat je een aankoop doet.
| Certificatie | R129 (i-Size) |
| Groeibereik | 40–150 cm (Groepen 0/1/2/3) |
| Montage | Universeel met 3-punts autogordel; groene gordelgeleiders |
| Achterwaarts gebruik | Tot 105 cm (RWF) |
| Hoofdsteun | 13-standen, versterkt met memory foam |
| Behuizing | Energieabsorberend materiaal: PP + glasvezel |
De Lionelo Aart i-Size is een 4in1-autostoel die ontworpen is om kinderen vanaf 40 cm tot maar liefst 150 cm te begeleiden — in de praktijk betekent dat dat hij de eerste en enige autostoel kan zijn die je nodig hebt. De stoel voldoet aan de strenge R129 (i-Size) norm, wat inhoudt dat hij aan moderne veiligheidscriteria is getoetst. Belangrijk in het ontwerp is dat hij zowel achterwaarts als voorwaarts geplaatst kan worden; achterwaarts gebruik is mogelijk tot 105 cm, wat aansluit bij de aanbeveling om kinderen zo lang mogelijk in RWF (rearward-facing) te vervoeren. De constructie maakt gebruik van energieabsorberende materialen zoals polypropeen (PP) en glasvezel, gecombineerd met memory foam in de hoofdsteun om krachten bij een impact te dempen.
Op gebruiksgemak is ook gelet: de hoofdsteun is in 13 standen verstelbaar en de gordelhoogteverstelling is geïntegreerd in dezelfde mechaniek, waardoor je met één hand de juiste positie kunt instellen. Montage gebeurt universeel met de 3-punts autogordel, waarbij groene geleiders aangeven hoe de gordel correct geleid moet worden — een duidelijke hulp die verkeerde routing reduceert. Voor kleinere kinderen zijn er een reductie-inzetstuk en een lende-inzetstuk aanwezig, zodat de houding ergonomisch en veilig blijft. De zitting is breed en zacht gecupeerd, geschikt voor langere ritten, en de hoes is afneembaar en wasbaar, wat dagelijkse reiniging vergemakkelijkt.
Wel zijn er enkele praktische aandachtspunten: de Aart heeft geen aparte ISOFIX-basis, waardoor installatie volledig met de autogordel moet gebeuren; dit vergt aandacht voor correcte gordelvoering en aantrekking. Ook is de stoel door zijn stevige, energieabsorberende constructie relatief volumineus en wat zwaarder dan sommige reisgerichte oplossingen. Al met al biedt de Lionelo Aart een solide mix van veiligheid, comfort en levensduur, geschikt voor gezinnen die één lange-termijnoplossing zoeken en bereid zijn te werken met gordelmontage in plaats van een ISOFIX-basis.
Veiligheid en materialen: Een van de sterkste punten van de Lionelo Aart is de nadruk op passieve veiligheid. De stoel voldoet aan de R129 i-Size norm en heeft extra crashtests ondergaan bij een onafhankelijk testcentrum. De combinatie van een behuizing van energieabsorberende materialen (PP en glasvezel) en een memory foam hoofdsteun betekent dat de stoel is ontworpen om energie bij een impact te verspreiden en te dempen. Dat geeft vertrouwen vooral bij het achterwaarts vervoeren tot 105 cm, wat volgens experts aanzienlijke voordelen heeft voor de kwetsbare nek en wervelkolom van jonge kinderen.
Groeiflexibiliteit en instellingen: De Aart groeit met het kind mee dankzij het indrukwekkende bereik van 40 tot 150 cm. De 13-standen hoofdsteun is fijnmazig en de geïntegreerde gordelverstelling maakt het aanpassen zeer gebruiksvriendelijk — je hoeft niet meerdere stappen te doorlopen als je de positie van de hoofdsteun verandert. De reductie- en lendeninzetstukken zorgen ervoor dat ook kleinere kinderen een goede, veilige pasvorm hebben totdat ze groter worden.
Comfort en praktische features: De zitting is ruim en zacht gepolsterd, wat comfort biedt op langere ritten. De 3-positie rugleuning voor voorwaartse plaatsing en de optimale stand voor achterwaarts rijden helpen om het hoofdje van een slapend kind te ondersteunen en te voorkomen dat het voorovervalt. De afneembare en wasbare hoes is een praktische toevoeging voor gezinnen — gemorst eten of ongelukjes zijn eenvoudig op te lossen. Daarnaast zijn de groene gordelgeleiders een slimme, visuele hulp waardoor het foutief leggen van de autogordel minder voorkomt, wat installatie en veiligheid verhoogt.
Installatie zonder ISOFIX: Een belangrijk nadeel voor veel ouders is dat de Aart universeel met de 3-punts autogordel geïnstalleerd wordt en geen ISOFIX-basis biedt. Hoewel gordelmontage prima veilig kan zijn als correct uitgevoerd, vraagt dit meer aandacht en zorgvuldigheid bij installatie. In druk gebruikte auto's of bij wisselende auto’s kan dit lastiger en tijdrovender zijn dan het klik-en-klaar gemak van een ISOFIX-basis.
Onzekerheid rond intern harnas: De productbeschrijving benadrukt montage met de autogordel en gordelgeleiders, maar vermeldt niet expliciet een ingebouwd 5-punts harnas voor de kleinste baby’s. Sommige ouders zullen dit als een tekortkoming ervaren omdat een intern harnas in andere stoelen extra retentie en positionering biedt voor zuigelingen. Het reductie-inzetstuk en lendensteun helpen wel, maar controleer bij aankoop hoe de veiligheid voor de allerkleinsten precies geregeld is volgens de handleiding.
Afmetingen en gewicht: De stevige constructie met glasvezel en PP maakt de stoel robuust, maar zorgt ook voor een volumineus en relatief zwaar product. Dat kan onhandig zijn bij veelvuldig verplaatsen tussen auto’s of als je beperkte ruimte hebt op de achterbank. Daarnaast is het stoelvlak vrij breed; plaatsing naast andere kinderstoelen of drie personen achterin kan ruimteproblemen geven. Tot slot zijn de voorwaartse verstelopties beperkt tot drie standen, wat voor sommige ouders misschien minder fijn aanvoelt wanneer ze precieze relaxstanden willen instellen.
Overweeg je de Lionelo Aart i-Size aan te schaffen, dan zijn er een paar praktische punten en overwegingen die je in je besluitvorming moeten meewegen. Allereerst: controleer de binnenruimte van jouw auto. De Aart is stevig gebouwd en neemt meer ruimte in dan een compacte reisautostoel; als je vaak met meerdere passagiers of meerdere kinderzitjes reist, meet dan de beschikbare ruimte op de achterbank en vergelijk met de afmetingen in de handleiding. Het is ook verstandig te kijken of de stoel goed naast andere zitplaatsen past en of de gordelroutes in jouw auto duidelijk en toegankelijk zijn.
Let op installatie en bevestiging: omdat deze stoel zonder ISOFIX-basis geleverd wordt en volledig op de 3-punts autogordel vertrouwt, is een correcte gordelrouting cruciaal. Maak gebruik van de groene geleiders en lees de handleiding aandachtig door. Heb je twijfels over de juiste installatie, vraag dan bij de dealer of een lokale zitje-installatiecontrole of -demonstratie. Een verkeerd gelegde of losse gordel vermindert de effectiviteit van alle veiligheidsmaatregelen.
Voor zeer jonge baby’s: controleer in de handleiding of en hoe de stoel intern extra retentie biedt (zoals een ingebouwd 5-punts harnas). De Aart levert reductie- en lendeninzetstukken wat de pasvorm verbetert, maar sommige ouders geven de voorkeur aan stoelen met een duidelijk en apart intern harnas voor de eerste maanden. Bedenk ook of je vaak wisselt tussen auto’s — zonder ISOFIX kan dat telkens extra tijd en zorg kosten.
Tenslotte: beoordeel je prioriteiten. Als je zoekt naar lange termijnwaarde, veiligheid volgens moderne norm, comfort en eenvoudige reiniging, dan is de Aart een sterke kandidaat. Ben je echter op zoek naar maximale installatiegemak (ISOFIX) of een ultralicht reismodel, dan zijn er alternatieven. Probeer indien mogelijk de stoel eerst fysiek: test de hoofdsteunverstelling, kijk hoe makkelijk je de hoes verwijdert en probeer de gordelrouting in jouw auto. Dat geeft de beste indruk of deze stoel bij jouw gezin past.
De Lionelo Aart i-Size is een doordachte en robuuste 4in1-autostoel die in veel opzichten een aantrekkelijke keuze is voor ouders die één stoel willen gebruiken gedurende meerdere groeifases. De combinatie van R129 i-Size goedkeuring, extra crashtests, een energieabsorberende behuizing van PP en glasvezel en een memory foam hoofdsteun geeft een solide veiligheidsbasis. Het achterwaarts rijden tot 105 cm is een groot pluspunt, omdat dat volgens veel experts de beste bescherming biedt voor jonge kinderen.
Praktisch gezien is de stoel gebruiksvriendelijk: de 13-standen hoofdsteun met geïntegreerde gordelverstelling, reductie- en lendeninzetstukken en een wasbare hoes maken dagelijks gebruik prettig. De groene gordelgeleiders zijn een eenvoudige maar effectieve manier om correcte montage te bevorderen. Toch zijn er beperkingen: het ontbreken van een ISOFIX-basis betekent dat je volledig afhankelijk bent van de autogordel voor montage, wat voor sommigen minder handig en minder intuïtief is. De stoel is daarnaast relatief volumineus, wat ruimte in de auto kan beperken.
Al met al is de Lionelo Aart i-Size een sterke allrounder die veiligheid en comfort combineert met groeivriendelijkheid. Voor gezinnen die waarde hechten aan lange termijngebruik en i-Size certificering, en die geen bezwaar hebben tegen gordelmontage, is dit een uitstekende keuze. Als je echter maximale installatiegemak of een zeer licht, reisvriendelijk model zoekt, of expliciet een ingebouwd 5-punts harnas voor pasgeborenen prefereert, dan zijn er alternatieven die beter aansluiten. Maak waar mogelijk een proefplaatsing in jouw auto om zeker te zijn van pasvorm en montagegemak voordat je definitief beslist.
Sanne is autostoeltjesexpert en vaste auteur bij Beste Autostoeltje. Met ruim acht jaar ervaring in de babybranche en talloze adviezen aan jonge ouders helpt zij gezinnen een veilige, passende keuze te maken. Ze volgt de ontwikkelingen rond i-Size en ECE-normen op de voet en test regelmatig stoeltjes in verschillende auto’s. Als ouder weet ze hoe belangrijk gebruiksgemak en comfort zijn. In haar artikelen legt Sanne helder uit hoe je correct installeert en waar je in de praktijk echt op moet letten.
