€0,00
De Puck Uno Autostoel Black is een no-nonsense, i-Size gecertificeerde kinderzitje voor kinderen van 40 tot 105 cm. Ontworpen voor gebruik in voertuigen zonder Isofix, zoals campers, oldtimers en bestelwagens, wordt de stoel met de 3-punts autogordel geïnstalleerd. De Uno combineert basisveiligheid (ECE R129/04), multifunctionaliteit (achterwaarts tot 75 cm, voorwaarts daarna) en comfort door ademende 3D-mesh bekleding en meerdere zit- en ligstanden. De stoel is compact van formaat en met 5,66 kg redelijk draagbaar. Met een verstelbare hoofdsteun die de harnashoogte meeneemt, een verkleinkussen voor de allerkleinsten en afneembare wasbare bekleding richt de Uno zich op ouders die praktische, onderhoudsvriendelijke en veilige oplossingen zoeken zonder premium prijskaartje. Tegelijkertijd moet je rekening houden met de beperkingen van installatie zonder Isofix en de eenvoud van de afwerking.
Goed om rekening mee te houden voordat je een aankoop doet.
| Geschikt voor | Kinderen van 40 tot 105 cm (ongeveer 0-5 jaar) |
| Gebruik achterwaarts | 40 tot 75 cm (tot circa 15 maanden) |
| Installatie | 3-punts autogordel (geen Isofix nodig) |
| Bekleding | Ademende 3D-mesh, afneembaar en wasbaar |
| Afmetingen & gewicht | Diepte 55 cm • Breedte 43,4 cm • Hoogte 53-63 cm • Gewicht 5,66 kg |
| Veiligheidsnorm | Voldoet aan Europese i-Size norm ECE R129/04 |
De Puck Uno Autostoel Black is ontworpen als een toegankelijke, i-Size gecertificeerde oplossing voor kinderen van 40 tot 105 cm, ongeveer van geboorte tot vijf jaar. De belangrijkste insteek van dit model is praktische toepasbaarheid: hij is te gebruiken in zowel achterwaartse positie (40–75 cm) als voorwaartse positie (75–105 cm) en wordt geïnstalleerd met de standaard 3-punts autogordel. Daardoor is de Uno bijzonder geschikt voor voertuigen zonder Isofix-bevestigingen, zoals oudere auto’s, campers en sommige bedrijfswagens. De stoel volgt de strenge Europese norm ECE R129/04, wat betekent dat hij voldoet aan hedendaagse veiligheidseisen en tests, inclusief zijdelingse botsingsprestaties.
Qua comfort biedt de Uno een ademende 3D-mesh bekleding die de luchtcirculatie verbetert tijdens warme dagen. De bekleding is afneembaar en wasbaar, wat praktisch is bij morsen en dagelijks gebruik. De stoel bevat een verkleinkussen voor de kleinste gebruikers en een verstelbare hoofdsteun waarvan de gordelhoogte gekoppeld is aan de hoofdsteuninstelling: dat maakt het gemakkelijker om de juiste harnashouding naarmate je kind groeit te behouden. Daarnaast zijn er drie verschillende zit- en ligstanden voor de voorwaartse positie, zodat je kind kan rusten tijdens langere ritten.
Met afmetingen van 55 cm diepte, 43,4 cm breedte en een hoogte van 53–63 cm is de Uno relatief compact en met een gewicht van 5,66 kg ook mobiel tussen voertuigen. Toch zitten er praktische kanttekeningen aan: het ontbreken van Isofix maakt correcte installatie afhankelijk van de autogordel en kan voor sommige ouders wat extra werk betekenen. De afwerking is functioneel maar niet luxueus; verwacht stevige basismaterialen in plaats van dikke padding of extra demping. Al met al is de Puck Uno een solide keuze voor wie zoekt naar een compacte, ventilatieve en normconforme autostoel zonder veel poespas.
De sterke punten van de Puck Uno Autostoel liggen vooral in zijn praktische bruikbaarheid en ventilatie. De ademende 3D-mesh bekleding is een groot pluspunt: op warme dagen merk je duidelijk verschil met dichte stoffen, omdat de mesh zorgt voor betere luchtstroom en minder transpiratie bij kinderen. Dat draagt direct bij aan comfort tijdens langere ritten. De bekleding is bovendien afneembaar en wasbaar, wat onderhoud en schoonmaken aanzienlijk vereenvoudigt — een must bij kinderproducten.
Veiligheid is ook goed geregeld: de Uno voldoet aan de i-Size norm ECE R129/04, wat inhoudt dat de stoel voldoet aan actuele veiligheidsnormen en zijdelingse impacttests. Het 5-punts harnassysteem houdt het kind veilig op zijn plaats en de koppeling van de gordelhoogte aan de hoofdsteun maakt het aanpassen aan groei eenvoudig en snel. Achterwaarts gebruiken tot 75 cm is een groot pluspunt, omdat dit veiligheidsvoordeel voor jonge kinderen wordt aanbevolen en door veel specialisten wordt aangemoedigd.
Daarnaast is de installatie zonder Isofix juist een voordeel in specifieke situaties: in voertuigen waar geen Isofix aanwezig is — zoals oudere auto’s, campers, taxi’s of werkwagens — kun je de stoel nog steeds veilig gebruiken met de 3-punts autogordel. De compacte afmetingen (55 x 43,4 x 53–63 cm) en lichte gewicht (5,66 kg) maken de Uno relatief eenvoudig te verplaatsen tussen auto’s zonder al te veel gedoe. Tenslotte zijn de drie zit- en ligstanden in voorwaartse positie en het meegeleverde verkleinkussen praktische functies die comfort en ondersteuning bieden door meerdere groeifases heen.
Hoewel de Puck Uno veel praktische voordelen heeft, zijn er ook duidelijke beperkingen. Het meest in het oog springende nadeel is het ontbreken van Isofix. Dat betekent dat de installatie volledig afhankelijk is van de 3-punts autogordel en de juiste bevestiging en aanspanning door de gebruiker. Voor ouders die regelmatig van auto wisselen of minder ervaring hebben met autostoelmontage kan dit leiden tot minder consistente installatie en meer tijd en moeite bij het wisselen tussen voertuigen.
De afwerking en het comfortniveau zijn functioneel maar niet bijzonder royaal. De padding is voldoende maar oogt relatief dun vergeleken met premium modellen; ouders die veel lange ritten maken of extra zachte ondersteuning zoeken, kunnen dat als een tekort zien. Ook al biedt de stoel drie zit- en ligstanden voorwaarts, de hoeveelheid recline-opties is beperkt vergeleken met duurdere concurrenten en de achterwaartse positie heeft minder verstelmogelijkheden, wat het comfort van slapen in de auto kan beïnvloeden.
Verder vereist het wassen en terugplaatsen van de bekleding enige handigheid: hoewel afneembaar, kan het correct terugplaatsen en strak trekken van de stof wat tijd kosten. Tot slot is de maximale lengte van 105 cm een duidelijke grens; grotere of langere kinderen groeien hier sneller uit en ouders die op zoek zijn naar extra groeimarge moeten eerder naar hogere limieten of andere oplossingen kijken.
Overweeg voordat je de Puck Uno koopt goed welke situatie voor jouw gezin geldt. De Uno is een uitstekende keuze als je een autostoel nodig hebt in voertuigen zonder Isofix (bijvoorbeeld een camper, oldtimer of werkbusje) of als je een compacte, ventilatieve en normconforme stoel zoekt tegen een betaalbare prijs. Meet altijd de breedte van je autostoelruimte: met 43,4 cm breedte neemt de Uno nog redelijk weinig ruimte in, maar drie stoelen naast elkaar kunnen spannend worden in kleinere auto’s.
Als je de stoel inbouwt, neem dan echt de tijd voor een strakke installatie met de 3-punts autogordel. Controleer of je autogordel een vergrendelbare rol heeft of gebruik een gordelspanner waar nodig; een slap gezette gordel vermindert de veiligheid. Zorg dat de heupgordel laag over de heupen van het kind loopt en dat het schoudergedeelte goed door de gordelgeleiders bevestigd is. Maak gebruik van het verkleinkussen voor de kleinste kinderen en houd je kind zo lang mogelijk achterwaarts geplaatst (tot 75 cm) voor extra veiligheid.
Overweeg wie de stoel gaat gebruiken: als je vaak tussen verschillende auto’s wisselt en snel wilt wisselen zonder gereedschap, kan een Isofix-model handiger zijn. Voor wie veel lange ritten maakt, kijk naar stoelen met extra padding en meer instelbare ligposities — de Uno functioneert prima, maar is niet de meest luxueuze optie op de markt. Controleer ook de onderhoudsinstructies voor het wassen van de bekleding en oefen het verwijderen en terugplaatsen een keer thuis om tijd te besparen als het echt nodig is. Tot slot: blijf de groeilimiet van 105 cm in de gaten houden en volg altijd de harnashoogte en pasvormrichtlijnen voor optimale veiligheid.
De Puck Uno Autostoel Black is een solide, praktische keuze voor ouders die een economische, i-Size gecertificeerde autostoel zoeken die werkt zonder Isofix. De combinatie van achterwaarts gebruik tot 75 cm, 5-punts harnas, verstelbare hoofdsteun en ademende 3D-mesh bekleding maakt het een veelzijdige stoel die comfort en actuele veiligheidseisen combineert. De afneembare, wasbare bekleding en het relatief lichte gewicht van 5,66 kg maken de Uno ook functioneel voor gezinnen die de stoel af en toe tussen voertuigen willen verplaatsen of in voertuigen zonder Isofix willen gebruiken.
Er zijn echter duidelijke keuzes gemaakt op het gebied van afwerking en luxe: de Uno biedt een functioneel basiscomfort maar mist de uitgebreide padding, snelle Isofix-bevestiging en de hoge mate van verstellingsmogelijkheden die duurdere modellen hebben. De afhankelijkheid van de 3-punts autogordel vereist aandacht bij installatie en kan minder gebruiksvriendelijk zijn voor ouders die veel wisselen tussen voertuigen.
Als je prioriteit ligt bij ventilatie, eenvoud, i-Size veiligheid en compatibiliteit met niet-Isofix-voertuigen, is de Puck Uno een verstandige en betaalbare keuze. Als comfort voor lange ritten, zeer snelle wisselinstallatie of maximale groeimarge belangrijke criteria zijn, loont het de moeite om ook naar hogere segmenten of Isofix-alternatieven te kijken. Voor wat het biedt — veiligheid, onderhoudsgemak en praktische toepasbaarheid — is de Uno een degelijke en betrouwbare keuze voor veel gezinnen.
Daan is een gepassioneerde kenner van autostoeltjes en vaste auteur bij Beste Autostoeltje. Als voormalig productspecialist in kinderveiligheid volgde hij trainingen over ISOFIX en de R129 (i-Size) norm en hielp hij ouders met passen en correct installeren. In zijn artikelen combineert hij praktische tests met duidelijke uitleg, zodat je een keuze maakt die bij je kind én auto past. Daan is vader van twee en gelooft dat het beste stoeltje er één is dat goed past en elke rit juist gebruikt wordt.
